Кобалт је сјајни челично-сиви метал, релативно тврд и крт, феромагнетичан и сличан гвожђу и никлу по тврдоћи, затезној чврстоћи, механичким својствима, термодинамичким особинама и електрохемијском понашању.Магнетизам нестаје када се загреје на 1150 ℃.Фини метални кобалт у праху произведен процесом редукције водоника може се спонтано запалити у кобалт оксид у ваздуху.Оксидација се јавља на високим температурама.Када се загреје, кобалт бурно реагује са кисеоником, сумпором, хлором, бромом итд., дајући одговарајућа једињења.Кобалт је растворљив у разблаженим киселинама и пасивизира се у димећој азотној киселини формирањем оксидног филма.Кобалт се полако угриза флуороводоничном киселином, амонијаком и натријум хидроксидом.Кобалт је важна сировина за производњу легура отпорних на топлоту, тврдих легура, антикорозивних легура, магнетних легура и разних соли кобалта.Кобалт је амфотерни метал.

Физичка и хемијска својства кобалта одређују да је он важна сировина за производњу легура отпорних на топлоту, цементног карбида, антикорозивних легура, магнетних легура и разних соли кобалта.Легура на бази кобалта или легирани челик који садржи кобалт се користи као лопатице, импелери, цеви, млазни мотори, ракетни мотори, компоненте ракета и разне компоненте отпорне на топлоту високог оптерећења у хемијској опреми и важним металним материјалима у индустрији атомске енергије.Кобалт као везиво у металургији праха може осигурати да цементирани карбид има одређену жилавост.Магнетне легуре су незаобилазни материјали у савременој електронској и електромеханичкој индустрији, од којих се производе различите компоненте акустичке, оптичке, електричне и магнетне опреме.Кобалт је такође важна компонента трајних магнетних легура.У хемијској индустрији кобалт се користи поред суперлегура и легура против корозије, али и за обојено стакло, пигменте, емајл и катализаторе, средства за сушење и тако даље.Поред тога, потрошња кобалта има највећу стопу раста у сектору батерија.

Метални кобалт се углавном користи за прављење легура.Легура на бази кобалта је општи назив за једну или више легура направљених од кобалта и хрома, волфрама, гвожђа и никла.Челик за алат који садржи одређену количину кобалта може значајно побољшати отпорност на хабање и перформансе сечења челика.Старлите карбид који садржи више од 50% кобалта неће изгубити своју првобитну тврдоћу чак ни ако се загреје на 1000°Ц, а сада је овај карбид постао најважнији материјал који се користи између алата за сечење који садрже злато и алуминијума.У овом материјалу кобалт комбинује друга зрна металног карбида у саставу легуре, тако да легура има већу жилавост и смањује осетљивост на удар.Ова легура је топљена и заварена на површини делова, што може повећати век трајања делова за 3 до 7 пута.Легуре које се најчешће користе у ваздухопловној техници су легуре на бази никла, а могу се користити и легуре на бази кобалта, али је „механизам чврстоће“ те две легуре другачији.Чврстоћа легура на бази никла које садрже титанијум и алуминијум је висока због формирања агенса за фазно учвршћивање састављеног од НиАл(Ти), када је радна температура висока, честице агенса за фазно учвршћивање се преносе у чврсти раствор, а затим легура брзо губи снагу.Отпорност на топлоту легура на бази кобалта је због формирања ватросталних карбида, које није лако претворити у чврсте растворе, а дифузиона активност је мала.Када је температура изнад 1038 ° Ц, предности легура на бази кобалта се у потпуности показују.За високоефикасне моторе на високим температурама легуре на бази кобалта су таман.